前言

本屆車輛管理委員會學生代表自上任以來，已與總務處開過多次會議，共商校內整體交通規劃以及道路安全措施，目的就是希望兼顧交通便利的同時更要保障行車安全，也將「人本交通」的精神盡力落實於東華的交通規劃中，本篇工作報告是目前為止的相關措施與未來規劃，若同學們有任何疑問或建議歡迎於貼文留言或私訊粉專！

外環道交通安全措施

1️⃣標線重畫、路旁新增反光導標🌟

舊宿區往大門口路段有許多標線已模糊，因此重新劃設標線以利行車，而關於夜間行駛的安全性，這一年來外環道路燈照明已有改善，但仍有樹木阻擋光線、下雨天路面較暗等問題，因此於許多路段新增反光導標，讓同學於夜間行駛時更容易注意到路況。 ​

2️⃣麵包與棒棒糖的愛恨糾葛🥴

減速墊🥖的設置是讓車輛於入彎前減速，長久實施以來發生許多同學行經時物品噴飛或輪框受損等情形，因此能否拆麵包一直是同學們熱議的話題，學生代表則觀察到其設置包含對向車道出彎後亦需減速，因此原本我們折衷的提議是改成一半的麵包、僅於入彎前設置減速墊，並且考量有部分同學可能會為了避開麵包而逆向行駛，故需要配套措施；後來總務處同意將部分減速墊改成減速紋，但同時也將整個彎道的分向線設置防撞桿，也就是如今大家看到一整排壯觀的棒棒糖🍭；設置以來就學生代表們觀察，確實達到視覺減速效果與駕駛者實質減速作用，因此並不反對這樣的措施。 ​

3️⃣彎道建置緩衝區、電線桿以防撞墊包覆

近兩起A1車禍皆發生同學於彎道摔車後撞擊路旁硬物的問題，經過和交通技師討論，多方考量下最終以移植路旁樹木、空出緩衝區的方式代替一整排護欄裝置，若同學不幸發生車禍摔至路旁，撞擊草皮的傷害較小，能盡量避免致命風險，而無法移除的路燈等裝置，則以包覆藍色防撞墊的方式減少撞擊力道。

人行道大翻修

吳全芳華道十字路口（理工一、二館路口）與平和芳華道十字路口（管院、教院路口）上學期都已開會規劃行人穿越道退縮工程，讓行人穿越道遠離路口，減少行人與車輛同時交會於路口發生事故的機率，並使用標線做出行人庇護島，減少汽車駕駛因A、B柱視線死角造成的事故，新的標線也會迫使汽車駕駛提早轉彎，讓轉彎時有更多容錯空間！👌

以往外環車棚至體育館的人行道年久失修，若體育館後門關閉，從機車停車場進入體育館需要繞半個體育館。本學年人行道工程以及外環停車場至體育館人行道設置，重新鋪設外環車棚至體育館的人行道，除此之外也重新開闢一條小徑並新增照明，讓同學們能更安全更快速地抵達體育館。

未完待續。敬請參閱 下一篇工作報告②